Fás Margaidh Uirlisí Carbide Sturdy ag 4.8% CAGR go Sáraíonn $15,320.99

De réir ár staidéar taighde nua ar “Margadh Uirlisí Carbide go dtí 2028 - Anailís agus Réamhaisnéis Dhomhanda - de réir Cineál Uirlis, Cumraíocht, Úsáideoir Deiridh”.An domhandaMéid an Mhargaidh Uirlisí Carbideluacháladh US$ 10,623.97 Milliún in 2020 agus táthar ag súil go sroichfidh sé US$ 15,320.99 Milliún faoi 2028 le ráta fáis CAGR de 4.8% le linn na tréimhse réamhaisnéise ó 2021 go 2028. Chuir ráig COVID-19 isteach ar an ráta fáis foriomlán de chomhdhúile domhanda margadh uirlisí sa bhliain 2020 ar bhealach diúltach go pointe áirithe, mar gheall ar laghdú ar ioncam agus fás na gcuideachtaí atá ag feidhmiú sa mhargadh mar gheall ar bhriseadh soláthair agus éilimh ar fud an tslabhra luacha.Mar sin, tháinig laghdú ar ráta fáis yoy i rith na bliana 2020. Mar sin féin, táthar ag súil go gcuirfidh an dearcadh éilimh dhearfach ó thionscail mar innealra feithicleach, iompair agus trom i measc daoine eile fás an mhargaidh ar bhealach dearfach thar thréimhse réamhaisnéise na. 2021 go 2028 agus mar sin beidh fás an mhargaidh seasta sna blianta amach romhainn.

Margadh Uirlisí Carbide: Tírdhreach Iomaíochta agus Príomhfhorbairtí

MITSUBISHI MATERIALS Corporation, Sandvik Coromant, KYOCERA Precision Tools, Ingersoll Cutting Tool Company, agus CERATIZIT SA, Xinrui Industry Co., Ltd, GARR TOOL, DIMAR GROUP, YG-1 Co., Ltd, agus Makita Corporation.i measc na bpríomhghníomhaithe margaidh uirlisí carbide a ndearnadh próifíl orthu sa staidéar taighde seo.

In 2021, leathnaíonn Ingersoll Cutting Tools Company línte táirge ardluais agus beatha.

In 2020, leathnaíonn YG-1 “Líne Muilte Deiridh Carbide Il-Helix K-2 4Flute” optamaithe le haghaidh cruach, cruach dhosmálta, agus meaisínithe iarann ​​teilgthe.

Tá an t-ardú ar an éileamh atá ar uirlisí carbide, go háirithe ar fud na n-iarratas déantúsaíochta, ar cheann de na fachtóirí suntasacha a bhfuiltear ag súil leo chun an margadh a threisiú le linn na tréimhse réamhaisnéise.Ina theannta sin, tá na huirlisí cairbíde seo á n-úsáid in aonaid déantúsaíochta ar fud na ngluaisteán, aeraspáis, iarnróid, troscáin agus siúinéireachta, fuinnimh agus cumhachta, agus tionscail trealaimh chúram sláinte, i measc nithe eile.Sna tionscail seo, úsáidtear uirlisí gearrtha speisialta chun an táirge a dhearadh agus a mhonarú, rud atá ag cur leis an éileamh ar uirlisí carbide.Tá úsáid uirlisí carbide thar thionscail éagsúla chun oibriú de láimh nó go huathoibríoch ag cur leis an margadh domhanda a thuilleadh.Úsáidtear na bratuithe carbide in uirlisí gearrtha chun a bhfeidhmíocht meaisínithe a fheabhsú, toisc go gcuireann an sciath ar chumas na n-uirlisí seo teochtaí níos airde a sheasamh chun a chruas a choinneáil, murab ionann agus na huirlisí neamhbhrataithe;ach cuireann an modhnú seo le costas níos airde na n-uirlisí seo.Tá uirlisí chomhdhúile soladacha níos daoire ná na huirlisí cruach ardluais.Dá bhrí sin, tá méadú ar infhaighteacht uirlisí cruach ardluais (HSS) agus miotail púdair ar chostais chomparáideacha íseal ag cur teorainn le glacadh uirlisí carbide-tipped.Tá imeall i bhfad níos géire ag na huirlisí a dhéantar as SSS ná mar atá in uirlisí carbide.Ina theannta sin, is féidir na huirlisí atá bunaithe ar SSS a mhúnlú ar bhealach níos éasca ná uirlisí cairbíde, mar aon le táirgeadh uirlisí le cruthanna níos foircneacha agus imill ghearrtha uathúla ná cairbíd a cheadú.

Tá táirgeadh feithicleach ag ardú i gcónaí ar fud an domhain, go háirithe i dtíortha na hÁise agus na hEorpa, atá ag tiomáint an éilimh ar uirlisí carbide.Úsáideann an earnáil uirlisí carbide go forleathan i meaisínithe miotail crankshaft, muilleoireacht aghaidh, agus déanamh poll, i measc oibríochtaí meaisínithe eile a bhfuil baint acu le déantúsaíocht páirteanna uathoibríoch.Tá tionscal na ngluaisteán ag fáil torthaí den scoth le húsáid chomhdhúile tungstain i hailt liathróid, coscáin, crank shafts i bhfeithiclí feidhmíochta, agus páirteanna meicniúla eile feithicle a fheiceann úsáid chrua agus teocht mhór.Tá fathaigh feithicleach ar nós Audi, BMW, Ford Motor Company, agus Range Rover ag cur go mór le fás an mhargaidh uirlisí carbide.

Tá tarraingt á fháil ag feithiclí leictreacha hibrideacha i Meiriceá Thuaidh, rud a chuireann le fás an mhargaidh uirlisí carbide sa réigiún.Is déantúsóirí feithicleacha suntasacha sa réigiún iad tíortha ar nós na SA agus Ceanada.De réir an Chomhairle um Beartas Feithicleach Mheiriceá, rannchuidíonn uathoibritheoirí agus a soláthróirí ~3% le OTI na SA.Tá General Motors Company, Ford Motor Company, Fiat Chrysler Automobiles, agus Daimler i measc na monaróirí gluaisteán móra i Meiriceá Thuaidh.De réir sonraí Eagraíocht Idirnáisiúnta na Monaróirí Mótarfheithiclí, in 2019, mhonaraigh SAM agus Ceanada ~2,512,780 agus ~461,370 gluaisteán, faoi seach.Ina theannta sin, úsáidtear na huirlisí cairbíde go mór i dtionscail iarnróid, aeraspáis & cosanta agus mara.

Margadh Uirlisí Carbide: Forbhreathnú Deighilteach

Tá an margadh uirlisí carbide deighilte i gcineál uirlisí, cumraíocht, úsáideoir deiridh, agus tíreolaíocht.Bunaithe ar an gcineál uirlisí, déantar an margadh a dheighilt tuilleadh i muilte deiridh, tollta scipeála, burrs, druileanna, gearrthóirí, agus uirlisí eile.I dtéarmaí cumraíochta, déantar an margadh a chatagóiriú i lámh-bhunaithe agus meaisín-bhunaithe.Bunaithe ar úsáideoir deiridh, tá an margadh deighilte i ngluaisteán agus iompar, monarú miotail, tógáil, ola agus gás, innealra trom, agus eile.Bhí deighleog na muilte deiridh i gceannas ar mhargadh na n-uirlisí carbide, de réir an chineáil uirlisí.


Am postála: Meitheamh-29-2021